Einleitung
O-Ringe sind in den verschiedenen Gelenken von hydraulischen und pneumatischen Installationen, von zylinderförmigen Oberflächen und von Flanschflächen weitverbreitet.
Der 0 Ring ist für Installation auf verschiedener mechanischer Ausrüstung passend. Er hat eine Dichtwirkung in den verschiedenen Flüssigkeits- und Gasmedien unter spezifizierter Temperatur und Druck und im statischen oder beweglichen Zustand. In den Werkzeugmaschinen, Schiffbautechnik, Automobilindustrie, Luftfahrtausrüstung, metallurgische Maschinerie, die chemische Maschinerie, Maschinerie, Baumaschinen, Minenmaschiene, Erdölmaschinerie, Plastikmaschinerie, landwirtschaftliche Maschinerie und verschiedene Instrumente und Meter ausführend, schreibt eine Vielzahl von Anwendungen von den Dichtungsprodukten.
Der Einfluss des Funktionsdrucks auf O-Ring
Für den O-Ring, der im Bewegungsprozeß benutzt wird, wenn der Arbeitsdruck größer ist, als 10MPa, wie Einwegkompression, stellen Sie einen Haltering auf der anderen Seite der O-Ring Kompressionsrichtung ein; wenn die Zweiwegkompression angewendet wird, der O-Ring Platz ein Haltering auf jeder Seite des Ringes. Um Reibung zu verringern, können keilförmige Halteringe auch benutzt werden.
Wenn die flüssigen Taten des Drucks vom links, der rechte Haltering hochgedrückt wird, und der linke Haltering tritt nicht mit der Siegeloberfläche in Verbindung, also die Reibung wird verringert.
Im allgemeinen erhöht der Gebrauch von Halteringen die Reibung des Schweißgeräts, und der keilförmige Haltering ist von der hohen Bedeutung für die Verringerung dieser Reibung. Für örtlich festgelegte O-Ringe wenn der Arbeitsdruck größer als 32MPa ist, wird ein Haltering auch angefordert.
Der Einfluss der Reibung auf O-Ring im Hin- und Herbewegung
Wenn man einen O-Ring als austauschende Robbe verwendet, ist es notwendig, Aufmerksamkeit zum Schaden, der durch die rollende Drehung des Volltones der Dichtung verursacht wird und die Zunahme der Reibung zu zahlen, die durch Adhäsion, mit dem Ergebnis des Ausfalls verursacht wird.
Wenn der O-Ring richtig unter ordnungsgemäßen Zuständen zusammengebaut und benutzt wird, zu rollen ist im Allgemeinen nicht einfach, oder, unter Hin- und Herbewegung, weil das Kontaktgebiet des O-Ringes und der versiegelnden Nut größer als das Reibungskontaktgebiet auf der Gleitfläche ist, und dem Widerstand des O-Ringes selbst sich zu verdrehen kann Verzerrung verhindern.
Gleichzeitig neigt die Verteilung der Reibungskraft auch, den O-Ring in seiner Nut stationär zu halten, weil die Haftreibung größer als die Gleitreibung ist, und die Oberfläche der versiegelnden Nut ist im Allgemeinen nicht so glatt wie die Gleitfläche.
Fassen Sie zusammen
Wenn der O-Ring richtig unter ordnungsgemäßen Zuständen zusammengebaut und benutzt wird, zu rollen ist im Allgemeinen nicht einfach, oder, unter Hin- und Herbewegung, weil das Kontaktgebiet des O-Ringes und der versiegelnden Nut größer als das Reibungskontaktgebiet auf der Gleitfläche ist, und dem Widerstand des O-Ringes selbst sich zu verdrehen kann Verzerrung verhindern.
Die Nutzungsdauer von O-Ringen hängt direkt mit vielen Faktoren wie Gebrauchszuständen, Versammlungsqualität, Materialien von beweglichen Teilen, Genauigkeit der maschinellen Bearbeitung, Schmierungszuständen und staubgeschützten Maßnahmen zusammen. Deshalb kann der genauen Nutzungsdauer von O-Ringen nur beurteilt werden basiert worden auf spezifischen Arbeitsbedingungen. O-Ringe für dynamische Dichtungen sind verletzbare Teile. In allen möglichen austauschenden versiegelnden Anwendungen müssen sie entsprechend den bewerteten Daten oder der Kapazität der Dichtungen benutzt werden, und sie müssen richtig zusammengebaut werden, um ordnungsgemäße Erfüllung zu erzielen.
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