Kawasaki K3V280DT Marine Öl Dichtungen Hauptpumpe Kolben Hydraulische Schiffservice Reparatur Dichtungen Kits

Dieser Reparaturdichtungssatz wurde speziell für den Radialkolben-Hydraulikmotor Kawasaki K3V280DT mit festem Hubraum entwickelt. Es enthält alle Dichtungen, die zum Reparieren und Ersetzen verschlissener oder beschädigter Teile Ihres Motors erforderlich sind, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.

• Vollständigkeit:Enthält alle erforderlichen Dichtungen, ohne dass zusätzliche Einkäufe erforderlich sind
• Hohe Qualität:Alle Dichtungen sind aus hochwertigen Materialien gefertigt, langlebig und zuverlässig
• Kompatibilität:Speziell für den Kawasaki K3V280DT Radialkolben-Hydraulikmotor mit festem Hubraum entwickelt, um volle Kompatibilität zu gewährleisten

1. Schalten Sie den Motor aus und trennen Sie ihn von der Stromversorgung
2. Verwenden Sie geeignete Werkzeuge, um Teile zu entfernen, die ersetzt oder repariert werden müssen
3. Ersetzen Sie die alte Dichtung durch eine neue
4. Stellen Sie sicher, dass alle Teile richtig installiert und festgezogen sind
5. Schließen Sie den Motor wieder an die Stromversorgung an und testen Sie, ob alles ordnungsgemäß funktioniert

• Befolgen Sie während des Betriebs alle Sicherheitsvorschriften
• Machen Sie sich mit allen Verfahren und Anforderungen vertraut, bevor Sie Teile austauschen oder reparieren
• Bewahren Sie dieses Kit ordnungsgemäß auf und vermeiden Sie es, extremen Temperatur- oder Feuchtigkeitsbedingungen ausgesetzt zu werden
• Sollten bei der Nutzung Probleme auftreten, wenden Sie sich bitte an unseren Kundendienst

Unser umfassendes Sortiment umfasst Dichtungssätze für verschiedene Schiffshydrauliksysteme:

• Ship Seven Star Mitsubishi Hydraulikmotor-Wellendichthülse
• LENKZAHNRADPUMPE Mitsubishi Heavy Industries Ltd IV-FH2BMK
• Reparatursatz für Öldichtungen der Marine-Lenkgetriebe-Hydraulikölpumpe
• Schiffskabelanker SX-Hydraulikmotor-Öldichtungs-Reparatursatz
• Kawasaki Cable Anchor SB-Serie Hydraulikmotor-Öldichtung NFK-Dichtungsreparatursatz
• Marine Crane Oil Pump A7V250 DR VPB02 Dichtungsreparatursatz
• HATLAPA Hydraulikölpumpen, Hydraulikmotoren, Ventilblockdichtungen

Wir unterstützen eine breite Palette hydraulischer Komponenten, darunter:

• A10VSO-Serie (16, 18, 28, 45, 71, 74, 100, 140)
• A11VO-Serie (40, 60, 75, 95, 130, 145, 160, 190, 260)
• A4VG-Serie (28, 40, 56, 71, 90, 120, 125, 140, 180, 250)
• A2F-Serie (28, 55, 80, 107, 160, 180, 200, 225, 250, 500)
• A6V-Serie (28, 55, 80, 107, 160, 200, 250, 355, 500)
• A7V-Serie (28, 55, 80, 107, 125, 160, 355, 500)

• Öldichtungen und DINGZING-Dichtungen
• Reparatursätze für mechanische Hydraulikölzylinder
• Hydraulikhammer-Dichtungssätze
• Pumpenreparatursätze und Membranen
• Hydraulikdichtungen, Kolbendichtungen, Staubabstreifer
• Stangendichtungen, Pufferdichtungen, Stützringe
• Staubdichtungen, Verschleißringe, Buchsen
• Kombinierte Dichtung, O-Ringe, X-Ringe
• Stützringe, Kupplungen

Kompatibel mit den wichtigsten Baggermarken, darunter:

• KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, SUMITOMO
• KATO, DAEWOO, HYUNDAI, SANY
• LIUGONG, YUCHAI, XCMG, YANMAR
• LIEBHERR, SDLG, JCB, CASE
• KUBOTA und andere große Marken

Verpackung:Standard-Exportkartonkisten

Lieferzeit:Versand innerhalb von 20 Werktagen nach Zahlungseingang

Wir sind bestrebt, unseren Kunden den besten Service zu bieten und unseren Ruf für Qualität und Kundenzufriedenheit in der Branche aufrechtzuerhalten.

Bei verschiedenen Arten von Untersetzungsgetrieben, Lagergehäusen, Gewindedichtungen, Gleitringdichtungen und anderen Dichtungsteilen für Geräte kann eine langfristige mechanische Bewegung mit hohem Drehmoment dazu führen, dass der Eingriffsspalt des Getriebes größer wird, was zu erhöhtem Lärm und Gerätevibrationen führt. Darüber hinaus kann es bei Dichtungsteilen, die über einen längeren Zeitraum bei hoher Geschwindigkeit und Temperatur betrieben werden, zu Öllecks kommen, und zwar aus folgenden Gründen:

• Leckage aufgrund von Qualitätsproblemen der Öldichtung
• Unsachgemäßes Schmiermanagement führt zu einer übermäßigen Ölzugabe oder einem Ölmangel, der zu Trockenschleifen führt
• Schäden an Dichtungen während Wartungsarbeiten, die zum Versagen der Dichtungen führen
• Verstopfte Ölstandsentlüftung führt zu übermäßigem Druck

Diese Probleme beeinträchtigen nicht nur den sicheren und kontinuierlichen Betrieb der Produktionsanlagen, sondern verursachen auch einen erheblichen Kostenaufwand.